2022年9月4日，在孟加拉国，有一座由中铁大桥院勘测设计并全过程项目管理，被孟方称为孟加拉“孟中友谊八桥”的大桥，历经6年，正式通车，再度成为中孟两国友谊源远流长的见证。
自1986年，中国帮助孟加拉国建设第一座大桥起，三十六年过去了，从丙寅虎年到壬寅虎年，从“孟中友谊一桥”到“孟中友谊八桥”……不仅持续见证着孟加拉国每年不断创历史新高的GDP及人均收入，加速成就着一代代孟加拉国人民追求美好生活的简单梦想，也深度助推着中国和孟加拉国的友谊不断升华。
如今，孟中友谊八桥——这座建设并诞生于全球百年未有之大变局的背景之下的大桥，当被中孟两国再度赋予“友谊”二字时，更显分量和可贵。
交通天下 不断突破
抢占全球桥梁产业价值链核心端
孟中友谊八桥，位于孟加拉国南部巴里萨尔大区比罗杰布尔市（Pirojpur）以东约5公里处，项目线路总长3.0公里，包括特大桥梁1座约1.5公里，道路接线约1.5公里及相关附属工程。
该桥是我国援助孟加拉国的第八座桥梁工程，采用中方代建项目的“PC项目管理”模式。所谓“PC项目管理”模式，即是项目管理企业承担项目专业考察、工程勘察、方案设计、深化设计和全过程项目管理任务；工程总承包企业承担施工详图设计和工程建设总承包任务。简而言之，即是一项工程由过去设计、监理、施工三家单位组成的模式，转变为全过程项目管理与施工两家单位组成。
