8月13日，由铁建投资采用BOT模式投资建设，中铁十五局一公司、五公司、电气化公司施工的澄韦高速公路顺利通过交工验收，为全线通车奠定了坚实基础。
澄韦高速是陕西省高速公路网澄商线的重要组成部分。线路北起澄城县赵庄镇，南至蒲城县永丰镇与韦罗高速公路相接，全长37.94公里，全线采用双向四车道，设计速度100公里/小时，共设桥梁10座、互通立交2处、分离式立交13处、设停车区1处（具备服务区功能）、匝道收费站1处。
在施工中，针对上跨9条既有线路立体交叉多、高墩箱梁架设风险高等难题，他们精心构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，对全线重点工程和关键部位进行安全风险评估，组织专家对施工方案进行专题论证。同时，他们运用信息化平台对高风险作业部位实施全天候视频监控，做到安全管理始终可控。
为攻克湿陷性黄土地质难题，他们精细设计施工方案，对湿陷性黄土综合采用强夯、换填、挤密桩等方法进行处治，严格控制高填方填料质量，认真控制压实度指标，确保了地基承载力。
为确保跨越两处采空区的主线正常建设和安全运营，他们针对实际地质情况制定专项施工方案，对采空区采用钻孔注浆施工工艺。注浆中，建设者严格按照设计方案，进行周密试验检测，确保采空区的治理安全有效。注浆后，他们对采空区进度定时进行沉降观测，确保路基质量可控。
杨家沟3号大桥跨越黄土深沟，设计8个空心薄壁高墩，最高墩达53米，桥址位置沟壁陡峭，施工作业条件极其困难。在施工中，他们采取定型钢模板翻升施工工艺，平行流水施工组织，加快了空心高墩施工进度，保证了混凝土施工质量。
为加快路面施工，他们投入管理人员168人、施工队伍43个、机械设备493台（套），于2022年7月31日按期完成沥青铺设任务。
据悉，澄韦高速于2020年6月开工建设，计划2022年9月30日建成通车，届时将实现北接菏宝高速、南联京昆高速的最快捷路径，带动澄城融入“西安1小时经济圈”，对渭南市区域路网布局和区域经济发展具有重要作用。
