8月6日，由中铁四局四公司承建的黄千高速昌源河右线桥第四跨最后一片预制箱梁缓缓降落在支座上，至此黄千高速项目所有预制箱梁均已完成架设。
黄千高速起于G4012溧宁高速绩黄段与G56杭瑞高速徽杭段交叉呈村降枢纽互通以东1.6公里处，新建呈村降东枢纽互通，与原呈村降枢纽互通组成复合式枢纽互通。路线整体呈东南走向，设置五渡互通，跨越淮源河、昌源河后在深渡镇玲珑湾设置深渡服务区，终点位于风池尖隧道出口，长度约9.258公里。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。
黄千高速属于安徽省“五纵九横”高速联络网中的纵向联络线，建成后代表着加快了安徽省融入长三角一体化的脚步，更是连接黄山和千岛湖两大黄金旅游风景区的重要道路，同时也大大推动了古徽州的经济发展，对于辐射周边小型旅游业的发展具有重要意义。
