近日，西康高铁华家山隧道一号斜井顺利完成挑顶，正洞第一榀拱架架设完成，标志着该隧道正式进入正洞施工。
华家山隧道全长13153米，是西康高铁的重点工程，其中一号斜井是华家山隧道的关键线路，全长987米，承担正洞3943米的施工任务。该斜井主要为Ⅳ、Ⅴ级围岩，岩性为千枚岩，节理裂隙极发育，围岩自稳性极差，施工难度大，安全风险高。
华家山隧道一号斜井于2021年10月5日正式进洞施工，西康高铁项目部在克服隧道本身施工困难的同时，采取各项措施积极应对疫情管控对物资供应、资源配置等方面的压力，保障隧道施工安全有序。按照建设单位统一部署，项目部抢抓有利施工黄金期，积极落实“奋进新征程、喜迎二十大”主题实践劳动竞赛，于6月21日顺利完成全部斜井施工任务开始挑顶施工，并于近日完成转入正洞后的首榀拱架架设，为华家山隧道全面贯通提供有利保障。
西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，计划建设工期5年。项目建成后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进地方经济发展具有重要意义。（马千里）
