7月4日晚，中铁大桥院、中铁大桥局等单位参建的杭州新建彭埠大桥正式亮灯，开始景观亮化调试，预计本月底具备通车条件。
新建彭埠大桥是沪杭甬高速公路改建工程的控制性工程、杭州亚运会交通重点保障项目，全长1350.8米，分为上下两层，上层是8车道的高架快速路、下层为双线快轨，2019年6月先行开工建设。为了与桥位处原有两座大桥相适应，该桥采用主跨4×240米连续钢桁梁桥方案，是国内首座多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥。桥梁造型提取了钱塘江“江潮浪花”的元素，将桥梁外观与钱塘江融为一体，以展现“奔竞不息，勇立潮头”的新时代钱塘江精神。为了解决杭州市慢行过江需求，充分利用本桥空间资源，新建大桥下层桥面两侧设置了慢行通道。未来，游人可以在桥上漫行，观钱塘江潮，赏两岸美景。
大桥钢梁施工采用先安装钢桁梁，顶推到位后再安装上侧刚性加劲弦的总体顺序。钢梁顶推采取两岸双向对称顶推方式，其中杭州侧采用“步履机+滑块”的方式，是国内在大型钢桁梁顶推施工中首次应用。全桥钢梁顶推最大重量达4.3万吨，分8轮次拼装顶推。
大桥全线通车后，将连接钱塘江南北两岸，成为杭州东部进出城市最快捷的道路，有效支撑杭州构建“一核九星、双网融合、三江绿楔”的城市新型空间格局。（蔡华）
