北京市发改委近日批复朝阳大悦城人行天桥工程项目建议书（代可行性研究报告），将改善朝阳大悦城周边慢行系统，形成人车分流的有序体系，进一步提升区域交通综合承载能力。
每逢休息日，朝阳大悦城青年路与朝阳北路交叉路口人流车流均较大，该路口高峰小时过街流量达1.2万人次，过路人群进入路口区域，常与左转及右转车辆交汇，交通秩序相对混乱。
这座“口”字形人行天桥就位于朝阳区朝阳北路与青年路路口，连接朝阳大悦城商圈周边公交、地铁、慢行系统。桥梁宽5米、长约245米，同步建设人行梯道、扶梯、垂直电梯等附属工程。
记者获悉，项目通过设置与地铁站点连通的垂直电梯、人行扶梯等形式，进一步加强天桥与道路慢行系统及周边地铁、公交站点融合联系，提高接驳换乘效率。同时，充分考虑老年人等弱势群体出行需求，融入直梯、无障碍坡道等无障碍设计，方便轮椅、自行车推行过街。
这座天桥已纳入《2022年北京市交通综合治理行动计划》，计划于今年12月开工，2023年7月建成投用。市发改委相关负责人说，项目建成后，不仅能够给予行人过街的“安全感”，缓解道路交通拥堵，而且将辐射惠及周边商业区域，进一步提升区域承载力、吸引力。
记者 曹政
