7月1日上午，蜀道集团投资建设的沿江高速宜宾至金阳段特长隧道窝子沟隧道右洞顺利贯通，标志着沿江高速项目建设再次取得突破性进展。该隧道预计今年8月实现双幅贯通，全线计划2025年建成通车。
据了解，窝子沟隧道位于凉山州金阳县德溪镇，为分离式小净距隧道，隧道左线长3483米，右洞长3478米，设计为双向四车道，时速80km/h。该隧道处于四川盆地向云贵高原过渡地带，主要穿越云贵高原北部的横断山区，与金沙江平行，岭谷相间，山高谷深，地表起伏大，高差悬殊。
隧道地质条件极其复杂，洞口段处于严重浅埋偏压段，最小埋深仅3米。隧道围岩以IV、V级为主，其中Ⅳ级围岩占比达到59.38%，V级围岩占比达到40.62%，隧道日涌水量达4847.90m³/天，施工难度极大，安全风险极高。
针对窝子沟隧道地质条件复杂，围岩破碎，自稳能力差及涌水量大等施工难点，项目团队制定了“软短进、抽排疏、先预报、管加强、勤量测、动态变、早封闭、同步走”为原则的现场管控措施。在20个月内完成了施工任务，实现了“零安全事故、零质量事故、零污染事故”的“三零”目标。记者 苟春
