5月31日，在滔滔淮水间，一座高6米、面积近900平米的建筑物完成浇筑，巍然屹立。这座建筑，是我省“县城通”高速项目之一的——合（肥）周（口）高速寿（县）颍（上）段淮河特大桥的主墩承台，它的施工顺利完成，标志着淮河特大桥进入主体施工阶段。
合周高速淮河特大桥是寿颍段控制性工程，全长14.74公里，其中主桥长385米，是一座塔高138米的混合梁独塔斜拉桥。为确保大桥主墩承台能在汛期到来之前完成浇筑，参建单位积极克服疫情、淮河水位提升等不利影响，加大投入，优化人员、设备、材料等要素资源配备，党员干部冲锋在前，80余人分班作业，抢天夺时，24小时不间断施工，抢回了受疫情影响而耽误的工期。在材料运输方面，协调各方，开辟水上运输通道，办理设备进场通行证，有力保障了施工材料供应和作业设备的有序进场，确保了大桥在汛期前进入主体施工阶段。
合周高速寿颍段全长约94公里，项目起自寿县保义镇金家郢附近，与G0321德上高速淮南至合肥段衔接，自东南向西北延伸，经寿县安丰塘南、迎河镇北、霍邱县城东湖北、新店镇南，在临淮岗东面跨越淮河，经颍上县半岗镇北、盛堂乡南、润河镇北、耿棚镇南，终于南照镇洪庄附近，接G35济广高速，建设工期36个月。
该项目是构建合肥“一小时交通圈”的重要组成，也是我省淮南、六安、阜阳等中部城市东向发展的又一快速通道。项目建成后，霍邱县城区将实现15分钟内通达高速的目标。（记者 史睿雯）
