日前，由中交一公局集团承建的黄河下游跨径最大桥梁——沾临黄河特大桥首个水中主塔封顶，向大桥年底通车目标迈出坚实的一步。
沾化至临沂高速公路是山东高速公路网规划中的重要组成部分，起于山东滨州市沾化区，止于临沂市沂南县，路线全长约292公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。沾临高速公路建设分期实施，一期为沾化至临淄段，二期为临淄至临沂段。
其中，中交一公局集团承建的沾临黄河特大桥属于一期工程，为全线重点控制性工程，大桥全长4630米，主桥设计为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，采用全预制拼装结构，塔高154米，采用液压爬模系统施工，共分为26节，标准节6米一节。主跨442米，是目前黄河下游在建最大跨径的桥梁，国内桥梁领域首次成功应用带桥面板全断面顶推施工方法，该桥也是黄河下游最大规模的钢混组合桥梁。建设期间，项目坚持精细化管理，严格控制施工工艺流程，加强安全环保质量管控，克服疫情，加大物资保障，科学组织施工，为确保年底沾临高速通车目标实现打下坚实的基础。
目前，项目整体施工进度正按照预定的计划快速推进，已完成整体形象进度的84%。沾临高速公路建成通车后，将成为山东又一条南北大通道，进一步完善区域路网布局，对改善沿线通行条件、缓解交通压力、促进沿线区域经济社会发展具有重要意义。
