4月8日，国家重点研发计划项目“超大跨径缆索承重桥梁智能化设计软件与核心技术标准研发”项目实施方案通过省交通工程建设局组织的专家论证（视频会），正式启动。省交通工程建设局局长蒋振雄，省交通运输厅总工程师凌耀初，科技部高技术中心、交通运输部科技司相关负责同志出席论证会。
“超大跨径缆索承重桥梁智能化设计软件与核心技术标准研发”项目为国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项2021年度定向项目，由省交建局牵头，联合西南交通大学、长安大学、清华大学、同济大学、中交公路规划设计院有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、江苏中路工程技术研究院有限公司、交通运输部公路科学研究院、江苏百盛工程咨询有限公司等单位共同申报，于2021年12月获批立项。
该项目提出适用于1200米级斜拉桥、2000米级悬索桥的新型结构体系，探索超大跨径缆索承重桥梁智能结构分析关键基础理论，研制具有完全自主知识产权、融合多重非线性及多荷载场耦合的超大跨径桥梁全过程智能化设计分析软件，建立超大跨径缆索承重桥梁国家标准体系框架与核心标准，并在常泰长江大桥、张靖皋长江大桥开展示范应用。项目力求打破国外商业软件的垄断地位，完善国家技术标准体系，支撑“交通强国”国家战略实施和“一带一路”建设，提升国家交通基础建设水平和国际影响力。
专家认为，项目实施方案技术指标体系完整，核心指标明确，技术路线、进度计划及经费合理，关键节点、阶段目标明确，管理制度健全、措施可行、针对性明确，成果交付形式明确、表述完整，评测方法科学合理，同意通过论证。（省交建局）
