1月9日11时，在合江县神臂城镇鲢鱼村，随着最后一方混凝土浇筑入模，白沙长江大桥北岸边跨连续梁成功合龙。
目前同类型桥梁世界第一跨径
白沙长江大桥按双塔独柱中央平行索面斜拉桥理念设计，桥梁全长1321.7米，桥面宽27.5米，是目前同类型桥梁世界第一跨径。
作为白沙长江大桥建设过程中的关键部位，跨江主桥包括跨江钢箱梁部分和大桥两端的边跨连梁。截至1月9日，白沙长江大桥北岸，高160米的主塔已“生长”到105米，剩余55米预计今年4月底封顶；南岸主塔开始进行上塔柱浇筑，边跨部分正在搭设高支架，同步进行连续梁钢筋绑扎。
以南北两岸塔柱为中心，边跨连续梁与跨江钢箱梁就像天平的两端。斜拉索通过主塔，一端系在边跨连续梁上，另一端将跨江钢箱梁牢牢“抓住”。主塔两边桥梁的平衡则通过斜拉索的布设来控制。
促进合江县与重庆市毗邻地区互联互通
该桥建成后，将撤销合江县大桥、白沙等渡口，有效消除当地长江渡运安全隐患，方便两岸群众出行。同时，将促进合江县与重庆市毗邻地区加强互联互通，助力泸州加快融入成渝地区双城经济圈建设。
接下来，白沙长江大桥北岸将持续推进主塔施工，同步启动引桥部分附属工程施工，预计今年3月底开展跨江部分主桥钢箱梁吊装。
