12月23日，从蜀道集团传来消息，由蜀道集团四川路桥参建的土耳其1915恰纳卡莱大桥合龙，标志着世界第一跨径悬索桥建设全面进入收尾阶段，通车胜利在望。
土耳其1915恰纳卡莱大桥跨越马尔马拉海西端的达达尼尔海峡，连接欧亚两洲，为双塔三跨悬索桥，双向六车道，桥梁主跨长度为2023米，格里玻鲁侧(欧洲岸)边跨长度为770米，拉普塞基(亚洲岸)边跨长度为770米，预制平行丝股主缆，分离式钢箱梁主梁，总共87个安装节段，每段标准长度48米，最大吊装重量840吨，全桥钢箱梁总长3563米，建成后将超越日本明石海峡大桥，成为世界上主跨最长的桥梁。
此次合龙的现场团队约130人，分为缆载吊机组、吊杆张拉组、临时连接组、卷扬机组、切割组、螺栓紧固组、HSE组、加油组等，所有队伍有条不紊的坚守在各自的岗位上，连续奋战二十多小时，成功完成了吊装任务，为大桥的顺利合龙提供了有力的保障。
当前，土耳其疫情形势依旧严峻，日趋严寒，气候愈加恶劣，这些都是对建设者的考验，也是磨练。四川路桥相关负责人表示，将继续秉持“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的精神，砥砺奋进，优质高效完成大桥建设。(记者 王眉灵)
