12月16日，经过60分钟的转体施工，由中国中铁五局集团承建的湖北襄阳绕城高速南段公路立交桥，重1.55万吨的T构箱梁顺时针平转58度后，成功跨越焦柳铁路，与两侧的交接墩“凌空牵手”，实现成功转体。
襄阳绕城高速南段工程起于湖北省襄州区峪山镇杨庄村，接在建的襄阳绕城高速公路东段，全长31.606公里，总投资27亿元。全线采用设计速度100公里/小时、路宽度26米的四车道高速公路标准建设。是湖北省“七横五纵三环”交通网络的重要路段，跨焦柳铁路立交桥项目是重要的组成部分。
据中铁五局襄阳立交桥项目经理阳建新介绍：“桥梁采用整幅布置，桥梁面宽28.2米，双向四车道。桥距离既有焦柳铁路仅6.18米，转体墩身高7.2米，施工场地狭小，安全风险极高。襄阳立交桥跨焦柳铁路转体桥的顺利就位，为实现2022年建成通车目标打下了坚实基础。”
项目建成后，襄阳市外环交通线将实现完整闭环，汉江两侧将新增一条过江大通道，对带动市区经济发展、拓展城市发展空间、优化产业布局、助力乡村振兴，进一步推动湖北省“九纵五横三环”的高速路网完善具有重要意义。
（记者 董庆森 通讯员 谢永彬 藤孟东）
