近日，由蜀道集团投资建设的沿江高速横来山6号、7号隧道左幅均安全顺利贯通，标志着沿江高速宁攀段ZCB1-17/18项目工程取得突破性进展，为沿江高速宁攀段全线顺利通车奠定了坚实基础。
G4216线宜宾至攀枝花高速公路，是目前国内高速公路单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目，由宜金段、金宁段、宁攀段三个部分组成，由于路线沿金沙江布设，故称“沿江高速”。
横来山6号隧道长约509米，四周主要为组合复杂、极易破碎的Ⅳ、Ⅴ级围岩，环境恶劣，施工困难。参建人员攻克了隧道存在多处断层、煤层，地材紧缺和大电不通等重重困难，采取三台阶法由进口段单向开挖，动态优化设计。密切关注掌子面围岩变化，根据围岩情况及时调整超前和支护参数，不断优化开挖方案，历经260个日夜的奋战，高标准、高质量实现了该隧道左幅顺利贯通。
横来山7号隧道为分离式隧道，左幅全长475米。因隧道洞顶有风电、光电、高压铁塔等用电设备，无法采用爆破开挖方式进行施工。自2021年5月中旬进洞以来，采取机械开挖方式，提前谋划、精心组织，增加作业班组和施工机械，加强工序衔接等措施，最终实现隧道的安全贯通。
