（记者蔡文娟）伴随机械设备的轰鸣声，在一台泵车、16名工人、2台振捣器一个多小时的作业后，珠碧江大桥抢修工程左幅6号墩盖梁混凝土浇筑于日前顺利完成。至此，海南环岛高速珠碧江大桥左幅4条盖梁抢修工作已全部完成，预计12月16日开始吊装梁板。
今年10月10日，海南省公路管理局发布通知，G98海南环岛高速K453+900处珠碧江大桥右幅桥面出现沉陷险情，存在较大安全隐患。当天上午，海南省交通运输厅、省公路管理局等主管单位协同专家到场进行勘察并出具抢修方案。
据海南路桥集团相关负责人介绍，为尽快恢复通车，近两百名工人，三十多部机械设备争分夺秒推进抢修施工。在盖梁浇筑过程中，因盖梁高度较大，在完成模板安装后，海南路桥集团采用工艺性能优越的泵车，抽调有多年施工经验的操作手进行混凝土浇筑，全过程由专业技术员指挥，精心把控好每一道施工工序，确保了盖梁浇筑的质量安全。
在过去的半个月里，抢修项目部按照抢修施工方案依次完成了以下工作：11月26日完成全部16根桩基施工；12月5日完成全部8根系梁施工；12月7日完成全部16根墩柱施工；12月8日完成全部90片16米空心板预制；12月9日完成左幅4条盖梁施工；12月9日完成下游拦砂坝130米施工。
截至目前，抢修工程正按照海南省交通厅的施工要求有序推进，全力确保2022年1月25日顺利通车。
