11月19日，随着最后一块桥面板吊装就位，长8.3米、宽60米、重约300吨的合龙梁段全部安装完成，标志着国内在建最宽扁平钢箱梁桥梁——安徽省阜阳市阜裕大桥主跨顺利合龙。
阜裕大桥位于阜阳市城区东南部，桥梁长度1.127千米，主桥设计为二跨独塔钢箱梁斜拉桥，跨Ⅲ级航道——颍河航道。主桥全长291米，桥塔采用水滴型索塔，总高度95.6米。钢箱梁主桥断面为60米超宽幅钢箱梁，总用钢量约1万吨，是已经合龙的全国最宽扁平钢箱梁桥梁。
新桥主塔采用新颖的水滴造型，主桥采用独塔斜拉桥结构，整桥与颍河和城市环境相互交融，建成后将成为阜阳市又一个“新地标”。施工过程工艺繁多，堪称市政钢箱梁工程施工工艺“博物馆”。
在项目建设过程中，中铁四局阜阳阜裕大桥项目部召开施工生产专题会近20次，科学排布工期，统配资源投入，以“起步既是大干、进场就是冲刺”的姿态全速提升工期进度，针对施工工艺、航道施工等难题逐一突破，保障施工生产有序进行。
大桥建成后，将有力疏解城区交通压力，推动形成区域“两环八射”快速路网布局，对便利沿线居民出行、带动颍河两岸经济发展具有重要意义，阜裕大桥将成为颍河上空一道亮丽的风景线。（ 李松 张亚 记者刘玉才）
