10月27日上午12点，随着最后一片25米T梁架设成功，久马高速刚坤玛特大桥右幅384片梁板全部架设完成，大桥顺利实现半幅贯通，这也是久马高速全线首座半幅贯通的特大桥，为实现今年底阿坝段50公里基本成型以奠定了坚实的基础。
刚坤玛特大桥全长1623米，属于阿坝段50公里的控制性工程，其具有梁板运输路线长、桥梁跨度大、安全风险高、施工数量大、施工难度大等特点。为保证大桥建设安全、优质、高效推进，从7月9日开始架设梁板开始，蜀道集团藏高久马公司和四川路桥集团克服了气候环境恶劣、有效施工期短、材料供应紧缺等诸多不利情况，并展开了一系列技术攻关和管理创新。
久治（川青界）至马尔康段高速公路是我省首条西北方向高速公路出川大通道、首条高原生态文明示范高速公路和首条高海拔高原高速公路。由蜀道投资集团投建，北连已建成的青海花久高速，南接汶马高速，项目全长219公里，是连接成都平原经济区、阿坝州和青海省的重要通道，也是辐射带动涉藏地区发展的经济大动脉、乡村振兴的民生大通道以及促进涉藏地区各民族团结的政治大走廊。
其中阿坝段50公里计划于2021年底实现基本成型，于2022年实现建成通车。
截至目前，该段已完成路基工程93%，涵洞工程94%，桥梁桩基97%。项目全线预计在2024年底建成通车。
