10月22日，伴随着嘹亮的哨声，1000吨浮吊将首段钢围堰4号模块缓缓对位。至此，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥关键控制性工程——Z4号主塔墩首段双壁钢围堰顺利完成对接。
马鞍山长江公铁大桥是目前世界上最大跨度的三塔斜拉桥，其中Z4号主塔墩塔高345.6米，相当于115层楼高。钢围堰结构形式为矩形圆倒角双壁钢套箱，围堰平面尺寸为93.6×59.1米，总高度35米，是目前世界上最大的双壁钢围堰，共分为四节制造施工。此次下沉到位的是6.7米高底节钢围堰，重量接近1300吨。
为确保底节钢围堰顺利对接，负责施工的中铁大桥局集团有限公司项目部克服制造复杂、运输不便、吊装困难等问题，成功对接到位，正式拉开了Z4号主塔墩承台施工的序幕。记者 刘挺 通讯员 高谦君 葛凝怡
