10月20日，从中国十九冶集团传来消息，经过5个多月的昼夜艰苦奋战，江龙高速又一条双线隧道——万安隧道如期顺利贯通。
万安隧道是江龙高速项目中的控制性工程之一，位于龙角镇新立村，进口北接万安大桥，南接长沟弯大桥，左右洞长分别为322米和274米，设计为双向行驶的双洞四车道，设计时速80公里/小时。
该项目相关负责人告诉记者，万安隧道依山而建，但由于隧道穿越山体涉及区域结构复杂，洞内砂页岩堆积，大部分是砂质泥岩和强风化岩石，地质构造不稳定。同时，加之今年雨水较多，天气复杂多变，进场施工便道弯多坡陡路滑，施工条件异常艰难。
对此，施工方精心组织了100多名工人，采取小间距开挖结合超前导管注浆等多种方式，抢时间抓进度，克服种种困难，高效有序推进隧道掘进工作，最终实现了万安隧道如期高质量高标准安全贯通的目标。
据了解，万安隧道的贯通，对于江龙高速龙角段正在实施的万安大桥和长沟弯大桥项目施工建设意义重大，它有效地串联起了万安大桥和长沟弯大桥，能让这两处工地的车辆进出、材料运输、施工作业更为方便快捷。
江龙高速北起云阳江口镇九龙村，与规划的“巫云开”高速相交，往南经南溪镇、黄石镇、县城，跨长江，经凤鸣镇、龙角镇，止于清水乡龙缸，后期连接湖北恩施、利川等地。该项目建设工期4年，计划2023年底建成通车，建成后将切实解决渝东北三峡库区城镇群高速路网覆盖率低、纵向通道覆盖范围不足等难题，有利于推进区域经济社会高质量发展。目前，江龙高速各节点工程建设正在全力推进中。
