四川省公路设计院公司依托雅康高速泸定大渡河大桥，针对地质、抗震、抗风等难题，研发了桥塔波形钢腹板钢混组合横梁和铰式耗能型中央扣两项创新技术，构建了新型悬索桥减震体系，探明了干热河谷深大峡谷区的局部风场规律及其对桥梁抗风稳定性的影响，建立了不同车速条件下大桥限行风速标准，提出了大桥边坡地质灾害风险评估方法，建立了边坡工程防护设计原则及体系。
该系统性的研究为高烈度地震山区特大跨径桥梁建设提供了有效的创新路径和技术支撑。（四川省公路设计院公司）
