记者 刘静 通讯员 邵旭阳 余强 中兰铁路重点控制性工程——香山隧道2#斜井大里程至3#斜井小里程日前顺利实现洞通，标志着离香山隧道贯通又近一步,为中兰铁路全线按期建成奠定了坚实基础。建成通车后，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。
全长17.763公里的香山隧道是中兰铁路最长隧道，也是西北地区在建客专第一长大隧道。据承建香山隧道的中铁北京工程局项目负责人介绍，香山隧道是高风险隧道，地质复杂多变，部分施工段下穿冰沟，最小埋深38米，最大涌水量达到1251立方米/天。由于隧道掌子面围岩突发破碎、局部泥质夹层，拱部出现淋雨状出水并伴有垮塌等现象，导致现场施工难度系数剧增。项目部遵循“岩变我变”原则，动态调整施工方案。通过技术攻关、工艺创新、工法应用创新等途径，采取超前大管棚注浆等措施加固围岩，保障施工生产安全平稳推进。
据悉，新建中卫至兰州铁路客运专线全长218.494公里，其中宁夏段46.213公里，桥隧比约88%，设计时速每小时250公里。中兰铁路是我国 “八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。建成通车后，将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈，对于推进西部大开发，缩小区域发展差距，促进经济社会发展，具有十分重要的意义。
