8月18日上午，京秦高速公路遵秦段B4标建设工地再传捷报，220米水泥稳定碎石底基层试验段碾压成型。这是全线165公里首个路面工程结构层试验段，由此，遵秦项目实现了一期土建工程向二期路面工程工序转换的“华丽转身”。
试验段采用最前沿的“3D摊铺”技术，通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统，立体控制摊铺的高程精度和平面精度。并且，该技术克服了常规挂钢线施工时基准线下垂、传感器跳动等问题，实现了“机械化换人、自动化减人”，减少人员投入的同时，有效降低了施工安全风险。
为确保试验段顺利验收，京秦高速前线指挥部常务副指挥长、处长贾献卓现场督导，严格控制水稳混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等各个环节，保证水稳铺设各个环节衔接有序。
据统计，遵秦项目路面工程有近700万吨水泥稳定碎石基层、近300万吨热拌沥青混凝土面层，目前进行路基交验、材料储备、技术准备等工序转换工作，确保工程能够于2022年底建成通车。
