7月14日，广深高速公路改扩建管理处在广州组织召开了由中交二公院与中交一公院等联合承担的“发达城市群高速公路改扩建绿色环保资源集约关键技术研究”专题工作大纲评审会。广深改扩建项目设计总体组组长张世平、副组长高曙光、工程技术研究院副院长庄稼丰、子题二负责人张静波、杨明及相关单位代表共25人参加了评审会，与会专家和领导对本专题研究大纲进行了质询和讨论，一致同意通过大纲评审，并提出了宝贵的建议和意见。
广深高速改扩建过程中巨大体量的固体废弃物处理问题，是广深高速改扩建工程项目绿色环保建造中将面临的严峻挑战。中交二公院负责的本专题子题二“基于路地协同的固体废弃物高值化再生利用关键技术”旨在通过路地协同的方式，制定广深高速公路改扩建固体废弃物再生利用方案，降低再生利用成本，全面提升沿线固废利用率；通过研发高性能再生混凝土，形成固体废弃物高值化再生利用技术，并实现高性能再生混凝土工程应用示范，运用LCA（生命周期评价）与LCC（生命周期成本评估）对所研发的高性能再生骨料混凝土的环境和经济效应进行集成分析与综合评价。
本专题将基于广深高速改扩建项目的实际需求，解决项目固废处理的问题，“变废为宝”提升其附加值，对大湾区科技创新走廊重大交通基础设施绿色环保建设提供支撑，是通过绿色公路建设落实碳达峰、碳中和“3060目标”承诺的重要创新，也将助力提升中交二公院在绿色公路设计咨询领域的市场竞争力。
据了解，绿色是新发展理念的重要内容，亦是高质量发展的重要内容，交通运输部积极推动交通运输“碳达峰、碳中和”相关研究工作，促进交通运输全面绿色低碳转型，提出要推动绿色交通基础设施建设，将生态环保理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，建设绿色交通基础设施，加大资源整合力度和利用效率。
