当地时间6月27日，土耳其《晚报》（Ak?am）报道，总统埃尔多安（Recep Tayyip Erdo?an）出席了萨兹勒代雷大桥（Sazl?dere Köprüsü）奠基仪式并发表讲话，标志着梦想工程——伊斯坦布尔运河项目迈出了第一步。在回应反对派的批评时，埃尔多安说：“项目的每个阶段都是依照法律和科学进行的。需要问谁就问谁。”
随着第一座桥的奠基，伊斯坦布尔运河项目开始正式投入施工。该桥将在北马尔马拉高速公路项目Ba?ak?ehir-Bahçe?ehir-Nakka? 08段的工程框架内建造，以保证萨兹勒代雷路段。萨兹勒代雷大桥全长440米，主跨860米，左右边跨210米，加引桥总长1618米。总共将有6座桥建立在伊斯坦布尔运河之上，使伊斯坦布尔变成一个坐拥两海的城市，并预计有25万户住宅分布于运河两岸。埃尔多安总统透露了一些有关准备阶段的信息：“目前的路线是在5种不同方案中选择的最合理的一条。仅仅项目研究工作就有来自11所大学的204名专家参与。在304个不同地点进行的超过1.7万米的钻探和248次地球物理调查已经完成。建模时来自35个国家的3500人负责证明通过运河的船舶大小和通行能力达到博斯普鲁斯海峡的99%。275米长和350米长的集装箱船将能够通过这条航道。”“我们的目标是在6年内完成伊斯坦布尔运河，耗资约150亿美元。伊斯坦布尔运河将凭借船舶收入、港口收入和其他方式自己融资。我们连5库鲁士都不用从国库中拿出，就能完成一项世界级工程”。
高速公路总经理阿不都卡德尔·乌拉尔奥卢（Abdulkadir Uralo?lu）表示，过桥不会收取任何费用，如果在收费的高速公路上，将收取高速公路费。他还说：“我们正在努力提高桥梁的通行能力。萨兹勒德莱大桥是4出4进的8车道，在一些地方将增加到12条车道。伊斯坦布尔西部的所有交通拥堵都将得到缓解。马木特贝（Mahmutbey）收费站的交通拥堵也会疏解。”
由于埃尔多安总统批示要重新评估某些自然遗址的保护状况，官方公报随之公布了关于登记和宣布某些区域为“敏感保护区”的决定。穆拉（Mu?la）、安塔利亚（Antalya）、巴勒克西尔（Bal?kesir）、伊斯坦布尔（?stanbul）、锡瓦斯（Sivas）和博卢（Bolu）等8个地区被登记并宣布为“需要严格保护的敏感地区”。
