近日，《浙江省义甬舟开放大通道建设“十四五”规划》（简称《规划》）印发实施。今后5年，浙江每年将投资千亿元以上，实施约100个重大支撑性项目，重点建设综合交通、现代物流、双向贸易、数字智慧、产业科创、生态文化六大通道，系统实施十大标志性工程，将义甬舟开放大通道打造成高质量开放发展的重要增长极、具有先行示范效应的国内国际双循环战略性开放大通道。
浙江将突出服务国家战略的导向和打造数字义甬舟的主线，以数字化改革为引领，以综合立体交通为先导，以多式联运物流为基础，以高能级开放平台为依托，提升宁波—舟山、金华—义乌双核枢纽功能；发挥绍兴联甬通金中部节点和衢州四省边际中心城市作用，整体融入长三角区域一体化，向东辐射“21世纪海上丝绸之路”，向西辐射丝绸之路经济带和长江经济带。
《规划》明确了具体目标，宁波舟山港力争进入世界一流强港行列，宁波—舟山新华·波罗的海国际航运中心指数排名进入全球前8，金华—义乌港成为长三角地区最大的铁路国际陆港和中欧班列集散枢纽；今后5年累计新增铁路运营里程636公里、高速公路里程250公里。浙江将进一步深化“两核一带两辐射”总体布局，做强宁波—舟山、金华—义乌两大极核，协同共建义甬舟开放型经济发展带。
浙江将重点实施十大标志性工程，即宁波舟山港“第六港区”、舟山江海联运服务中心、义甬舟智慧物流体系、金甬铁路双高集装箱示范线路、金华铁路枢纽改造提升工程、义甬舟开放大通道西延工程、国家进口贸易促进创新示范区、四省边际多式联运枢纽港、横店影视文化产业集聚区和绍兴义甬舟中部枢纽。其中，金甬铁路双高集装箱示范线路力争在2023年前建成投运，可降低集装箱铁路运输成本30％以上，探索形成全国首个双层高箱集装箱铁路运输标准。
浙江省交通运输厅副厅长汪东杰介绍，“十四五”期，浙江将重点打造一轴多联复合大通道，加快形成以铁路和高速公路为骨干、国省道和高等级航道为补充的轴向综合运输大通道。
落实到具体项目上，包括加快建设甬舟铁路、杭金衢高速公路改扩建，开工甬金高速公路改扩建、杭甬运河宁波段工程，深化甬金衢上高速公路、义龙庆高速公路前期研究；提升甬舟和金义综合交通枢纽能级，支持宁波打造国际性综合枢纽城市，推进通苏嘉甬铁路建设，实施宁波栎社国际机场四期工程；建设义乌国际铁路枢纽场站，推进义乌机场和衢州机场迁建；宁波舟山港新增万吨级以上泊位40个，形成3个千万标箱级集装箱港区，年货物吞吐量超13亿吨，年集装箱吞吐量超3500万箱；打造“义新欧”国际集装箱班列金名片，年开行3000列以上。
