6月7日，自治区交通厅官网发布《柳州-平南-岑溪公路（平南至岑溪北段）PPP项目社会资本招标公告》，宣告该项目正式启动。
柳州至平南至岑溪公路（平南至岑溪段）是《广西高速公路网规划（2018—2030）》中“联5”线组成路段，加强县与县之间便捷连通通道之一，由南北两段组成，其中北段长度 75km，南段长度15km，路线共长 90km。
据招标公告显示，平南至岑溪北段项目建设内容为新建一条全长约75.17km的高速公路。路线起于梧州市藤县濛江镇茶山村南侧，采用T形枢纽衔接柳梧高速，终点位于岑溪市糯垌镇塘尾东南侧，设T形枢纽衔接岑梧高速。设计时速为100km/h~120km/h。
路线规划
路线走向基本为西北至东南布置，
自起点和平南枢纽向南布线至洲组村东侧，
路线折向东南方向设佛岭头隧道穿过山体后在莲垌村东侧设濛江互通，
在浔江青草洲段跨越浔江，
过江后设大燕岭隧道至茶花垌，
于罗云村东侧设天平互通接G358国道，
路线向南跨越G358国道、南广铁路后一路南行，
在藤县太平镇旺国村西南设金鸡北枢纽与贵梧高速交叉，
路线跨越北流河后沿良塘、陈冲至平寻设金鸡南枢纽与规划联14线交叉，
路线折向东南方向进入岑溪市境内，
与S310省道平行至石围，
设大坪隧道穿过交塘垭口后转向东南方向，
于三堡镇美术村西侧设榔子隧道、三堡隧道穿过山体后，
在三堡视塘村西侧设三堡互通与县道X208相接，
路线向南经简垌村至三堡扶南村后折向东南方向，
在扶南村北侧跨义昌河至江冲，
设兰头隧道至蒙冲，
在蒙冲与雅相平之间预留联8线接线位置，
继续向设长塘隧道、上朗隧道穿越山体至糯垌镇新村，
下穿洛湛铁路后在塘尾村东南侧设新塘枢纽衔接岑梧高速，
到达终点。
项目总投资估算约为133.36亿元，平均每公里造价为1.77亿元。拟于2021年开工建设，采用PPP模式运作，由中标社会资本组建项目公司，对该项目进行特许经营。其中，建设期为4年（48个月），收费期为30年（360个月）。
该项目招标人为广西壮族自治区交通运输厅，招标代理机构为上海济邦投资咨询有限公司，交易服务单位为广西壮族自治区公共资源交易中心，监督部门为广西壮族自治区交通运输厅。
项目的实施，将纵向连通G6517梧柳高速、S40梧贵高速、规划贵港至岑溪高速、G2518岑罗高速，方便快捷的实现桂东横向出省通道之间的交通转换。进一步推进珠江-西江经济区内部县域路网攻坚工程，支撑引领县域经济发展；同时为梧州市新增一条纵向通道，完善区域路网结构。
