随着临港大道跨线桥跨大四灶港钢箱组合梁顺利合龙，2021年上海市重大建设项目，两港大道（S2-大治河）快速化工程（以下简称“北段”）12.8公里高架正式全线贯通，接下来将进行临港大道节点景观桥桥体吊装。项目预计于6月30日通车。
临港大道路口为全线通车最难节点，承担着东西南北向超大车流量，面临保通压力大、高空作业难度系数高、安装精度要求高等重重困难。其中，作为最后一段钢结构吊装，跨大四灶港节点施工环境复杂。南侧为景观桥、北侧为组合梁。在有限的施工区域内多台大型履带吊同时施工作业。
为确保吊装施工有序推进，施工方通过精心策划吊装方案、统筹协调、彻夜工作，使得南北两侧钢结构同时施工。仅用时14小时就完成此次吊装合龙，有力保障了吊装节点和通车目标。
△跨临港大道景观桥效果图
北段主线高架全段贯通后，接下来将进行临港大道节点景观桥桥体吊装。项目正向着6月30日通车目标全力冲刺。
两港大道快速化
两港大道快速化项目全长约25.9千米，通车后，车速将提升至80千米/小时，进一步促进新片区产城融合、产业联动和空间布局协调，有利于完善新片区对外交通体系和洋山港集疏运体系，加强新片区与中心城、长三角的联系。
中段（新四平公路-S2）项目全长约13.1千米，工程采用“主线高架+地面道路”建设形式，全线设置7对匝道，建成后将进一步促进产城融合，做好交通配套保障。
北段（S2-大治河）项目全长约12.8千米，主线采用地面快速形式，设置三座跨线桥，工程范围内设置1对匝道，建成后，新片区距离浦东国际机场仅需25分钟。
