当地时间5月29日上午，中铁十八局集团承建的几内亚马西铁路金迪亚隧道项目3＃斜井正式进洞。至此，金迪亚隧道项目五个洞口全部进洞施工，均超前于施工计划要求，标志着金迪亚隧道洞内施工已经全面开启。
金迪亚隧道位于几内亚金迪亚大区富塔——贾隆高原南部的中低山区，隧道洞身地表基本被铁帽石覆盖，隧址区地形起伏，存在多处陡崖，斜坡坡度大。尤其是隧道1＃斜井、2＃斜井洞口开挖拉槽孤石密布，爆破方量大，耗时长，工期任务重。除此之外，项目所在地经济落后，既有路以狭窄陡峻的山路为主，且常受暴雨冲刷，路况奇差，便道修筑难度大。隧道出口所急需的生产生活必要物资需要项目人员翻越悬崖山路，通过人力运输到位，物资设备运输耗时长、损耗多、成本高，后勤物资保障压力巨大。
为确保金迪亚隧道项目各洞口尽早进洞施工，项目各级人员不等不靠，多措并举。为保障物资供应，建设者们克服极端恶劣的交通条件、自然环境的影响，在悬崖深谷边、原始密林中开辟了一条物资设备运输线，切实保障物资设备及时进场。同时积极加强与当地政府沟通交流，提前解决营地及便道征地问题，构建良好的关系。为解决各项施工难点，项目管理人员深入现场研判施工条件，为隧道各洞口设立重要节点任务，倒排工期，昼夜奋战，对项目全体进场人员进行安全生产教育培训，做好隧道施工技术与安全交底工作，强化重大风险管控，防范化解风险隐患，确保各项施工节点无纰漏，安全顺利实现各项施工目标。
据了解，金迪亚隧道全长11.62公里，合同工期34个月，是马西铁路全线的控制性工程，工程全部采用中国标准、中国技术和中国设备施工，建成后将成为几内亚最长隧道，也是中国铁建在非洲建设的最长隧道。金迪亚隧道项目全体人员将秉承“开工即是大干”的精神，奋力确保金迪亚隧道项目如期贯通！
