5月26日，钱塘江新建大桥主桥钢桁梁第7轮顶推施工顺利完成。自去年8月底钢桁梁开始拼装以来，目前仅剩最后一轮（第8轮）顶推55米，大桥雄姿初现。目前，建设者们正朝着南北岸桥梁“牵手”的目标奋力拼搏。
预计6月底，钱塘江新建大桥将迎来主桥钢桁梁合龙，9月完成调落梁并移交给杭州地铁集团进行铺轨调试，年底基本完工。这座新大桥用钢量高达6.2万吨，是“北京鸟巢”（4.2万吨）用钢量的1.48倍。大桥上层为双向八车道一级公路，下层为双线快轨，轨道两侧设有过江慢行自行车和行人通道。该项目改变地铁项目以往采用隧道方式穿越钱塘江，将实现杭州地铁首次“踏浪飞渡”。
未来，机场轨道快线、地铁、城市快速路都将从钱塘江新建大桥经过。新大桥建成后，它将串联起萧山机场、钱江世纪城、钱江新城、东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽（规划），成为杭州市民出行的又一重要通勤通道。（浙江省公路与运输管理中心网站）
