5月15日，由中铁建大桥局西北公司承建的中卫下河沿黄河公路大桥作业班组24小时连续作业，抢工时抓进度。随着首片预制T梁开始浇筑，项目梁板预制施工按下“快进键”，为圆满完成年度施工任务目标争分夺秒。
中卫下河沿黄河公路大桥是宁夏规划建设的第20座黄河公路大桥，为双塔斜拉桥，全长1228米，主塔呈H型，塔高113米，大桥主跨296米。设计速度每小时80公里，主桥桥宽36.6米，为双向6车道。项目预制梁板总量870片，其中30米T梁321片、20米T梁16片、空心板21片、桥面板512片。此次30米预制T梁首件的顺利开工，标志着中卫下河沿黄河公路大桥工程梁板预制大幕开启，整体施工向重要节点工期迈进坚实的一步。
据项目负责人介绍，为了开好头，项目预制梁首件施工前，通过多个试验件和钢筋绑扎胎架的调试，从钢筋保护层厚度、预应力管道、混凝土表面气泡等进行全面试验分析。对预制梁预制施工的各个工序，研究制定了切实可行的施工方案、措施和应急预案，严控技术指标，明确分工，责任到人，并进行详细完善的安全技术交底，安排多名专职安全员全程紧盯，仔细巡查，确保现场施工安全有序可控。
为保障预制梁浇筑内实外美，在进行混凝土振捣时，同时关闭或开启模板两侧的振捣器，对每台振动器进行编号处理，以便于操作人员更加准确及时闭合振动器。在设置振捣器时，保证间距适中，同时加强对浇筑用水、用浆等环节的控制，不断完善混凝土的浇筑技术，提高混凝土在强度等级、抗裂防渗等方面的质量，以避免出现T梁混凝土的蜂窝、气泡现象。
自工程开工建设以来，项目部“火力全开”，不断加快项目施工节点的推进步伐。项目项目建成后，将完善宁夏区域干线公路网、提高路网综合运输效率、改善区域交通出行条件，对推动宁夏中卫市构建旅游中心城市以及促进区域经济社会发展具有重大意义。（记者 胡俊）
