4月14日至15日，中铁工程设计咨询集团有限公司受中国国家铁路集团委托，组织召开了渝万高铁环评、水保报告书技术审查会?；嵋樗忱ü擞逋蚋咛肪秤跋炱兰郾ǜ媸椤⑺帘３址桨副ǜ媸榧际跎蟛?，标志着渝万高铁初步设计工作取得了重要成果。
会上，重铁集团党委委员、副总经理石飞从渝万高铁项目概况、前期工作推进等方面向与会领导和专家进行了介绍，并要求主体设计和环评水保报告编制单位中铁二院高度重视此次环评、水保报告的技术审查，将环评、水保防护措施纳入主体工程一并设计。
中铁二院对环评、水保方案进行汇报，并对专家组提出的问题逐一进行了详细的回答。专家组根据生产建设项目水土保持技术标准及相关环境?；ぬ趵燃际跻?，形成了专家组评审意见，评审意见认为，渝万高铁环评、水保报告编制较规范、内容全面，设计深度达到要求，顺利通过专家组技术审查。
按照国铁集团建设程序要求，环境影响评价报告书、水土保持方案报告书批复是渝万高铁初步设计批复的前置要件之一，此次环评、水保报告书技术审查会议的顺利召开，为后续渝万高铁初步设计审批打下了坚实基础。
国铁集团发展和改革部、鉴定中心、工管中心，成都局集团公司，重铁集团，中铁二院相关负责人及7名特邀专家参加会议。
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渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包（银）海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分，是沿江高铁通道的重要辅助通道，是形成全线350公里时速郑渝昆、西渝昆（贵）的关键工程。线路自重庆东站引出，途经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县、万州，共设5座车站，线路全线251.38km，设计时速350km/h，总投资527.6亿元，建设工期4.5年。
