4月6日，记者从西部陆海新通道建设指挥部获悉，今年一季度，广西壮族自治区新通道重大项目建设加快推进，北部湾港深入开展降费提效优服，新通道互联互通能力持续提升，通道物流规模快速增长。
新通道基础设施项目加快建设。今年一季度，防城港第三进港铁路专用线建成通车，桂林苏桥无水港一期工程正式揭牌运营，钦州港东航道扩建浚深工程、钦州港大榄坪南9至10号自动化集装箱泊位等重大项目正在有序推进。据统计，1—2月，广西壮族自治区西部陆海新通道建设重大项目累计完成投资53.5亿元，完成全年投资目标的17.8％。
深入开展降费提效优服。广西壮族自治区通过财政激励的办法进一步降低广西北部湾港口中介服务收费，目前，北部湾港中介服务收费除报关报检费、舱单录入费、换单费外，已降至宁波港收费水平。进一步优化通关流程，北部湾港集装箱进出口业务人工环节由36个减至目前的8个，纸质单证由41份减至8份。今年1—2月，广西口岸进口、出口整体通关时间分别为4.78小时、0.19小时，通关效率持续提升。
通道物流规模快速增长。广西壮族自治区持续加强省际协商合作，先后赴湖南、四川、重庆等通道沿线省区市考察对接，就共同推动基础设施互联互通、强化通道运行和市场培育、完善通道合作机制等方面达成广泛共识。不断织密北部湾港航线网络，目前北部湾港已开通53条集装箱航线，其中至东盟航线20条，实现与100多个国家和地区的200多个港口通航。持续扩大跨境陆路运输规模，今年1—3月，中越跨境班列（经凭祥铁路口岸）累计开行390列，同比增长56％，其中南宁—河内跨境集装箱班列累计开行77列，同比增长41.5％。
