（记者 王小畅）?？谌瞥枪访览蓟≈裂莘岫喂こ蹋虺坪？谌瞥嵌冢┲飨哂?0日17时正式通车，通车范围为?？谌瞥枪访览蓟≈裂莘岫喂废钅恐飨吆脱莘峄ネ?。
在路上可以感受飞机降落的震撼
30日上午，在?？谌瞥嵌谥飨呋姑挥型ǔ抵?，经过施工单位的许可，记者从机场互通出发体验，抵达演丰互通，该项目的终点用时约10钟。不过由于新建的机场互通匝道还在施工未开放交通，如果从机场前往海文高速，需要行驶到龙桥互通调头，才能从绕城一期主线行驶到绕城二期主线，虽然多了一段行程，但相比以前绕道白驹大道上海文高速要节省很多时间。行驶在这条道路上，除了平整的路面带来舒适性的提升外，还能感受到飞机从头顶擦过降落的震撼。
据了解，?？谌瞥嵌谥飨咂鹩诤？谑辛樯秸颍尤瞥且黄?，中间跨越县道云美线、省道灵文嘉线，止于?？谑醒莘嵴?，终点设演丰互通接海文高速公路，路线长15.07公里，主线采用双向六车道高速公路设计标准，设计速度100公里/小时，路基宽33.5米。
该项目于2019年6月正式开工建设，面临工期紧、地质条件复杂、城区征地拆迁和涉铁工程协调难度高、疫情影响等重重困难，各参建单位凝心聚力、大干快上，精心组织、科学部署，在政府大力支持下，仅用一年基本完成征地工作。
同时，该项目大力推广四新技术，打造新一代智慧工地、一流标准化工地、“安全积分超市”和海南实体体验和培训教育于一体的安全教育培训基地；建立劳模工作室，启用路肩滑模、中大DT2000全幅摊铺机等先进工艺设备，成立技术攻关组，解决了数控切割、桥梁沥青路面反碱等多项难题。
为尽早缓解机场周边路网交通压力，解决市区进城通道单一问题，在确保施工质量安全的前提下，省交通运输厅和省交建局组织各参建单位春节正常施工不放假，提前8个月实现主线顺利通车。项目下一步重点工作是加快云龙互通和国道G223改建段的建设（含上下主线的匝道），尽快交付使用。
有望缓解海口美兰国际机场及周边交通运输压力
中国铁建昆仑投资集团有限公司?？谌瞥嵌诖ㄖ富硬孔芄こ淌ζ胛烂鹘樯?，?？谌瞥嵌谑墙虑赘鲋卮蠡∩枋┫钅?，连接绕城一期和海文高速，建成之后可以缓解机场周边的交通压力，完善江东新区路网，推动“海澄文”一体化建设。
齐卫明称，?？谌瞥歉咚俣诼访娴氖┕さノ缓臀那砀咚偈峭患?。该项目路面施工在文琼高速的基础上，采用了更加先进的摊铺机，施工的宽度更宽，平整度得到进一步提升。“目前，我们路面施工单位还保持着海南平整度最高的纪录”。
齐卫明介绍，为了完善江东新区的路网，这个项目还对国道G233约6公里长路段进行改造，因为该路段要跨越东环高铁，现在正在进行转体桥的施工，施工期间不影响东环高铁的运营，完成梁体施工后，只需要四个小时转体，就可以一次性合龙，不会对高铁运营造成影响。
另据了解，?？谌瞥歉咚俣谑橇雍Ｄ鲜『３挝那蛑匾暮嵯蛲ǖ溃彩呛？谑薪虑匾亩酝饪焖俑傻?，它建成后将连通环岛高速和海文高速，将对加快推进“海澄文”一体化具有重要意义，为推进海南自由贸易港建设提供有力的交通保障。并且将有望缓解海口美兰国际机场及周边交通运输压力，对完善海口市国家综合交通枢纽功能，提升海南高速公路网的互联互通水平，实现公路、水路、铁路、航空等对内对外交通方式有效衔接和快速转换都具有重要意义。
