记者从中国铁建股份有限公司获悉，28日，由中铁十六局集团承建的国家“十三五”重点建设项目——新建福厦高铁控制性工程木兰溪特大桥主塔塔柱浇筑完成。
木兰溪特大桥全长18746.92米，是全线重难点及控制性工程之一，其中主桥主塔高85.5米，设计为“宝瓶型”，采用预应力钢筋混凝土结构。
为保证施工安全，中国国家铁路集团有限公司、南昌铁路局集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司和项目部多次对方案进行优化和分解，最终决定采用侧位现浇平转法施工工艺，大幅降低了施工安全风险。
新建福厦高铁设计时速350公里，预计2022年建成通车。（记者 齐中熙）
