?。钦吡涡劳ㄑ对闭杂漓?钟莹）12月27日上午，新建南宁至崇左铁路全线最长的钻爆法施工暗挖隧道——弄忙隧道顺利贯通，大大缩减线路首尾之间的通行时间，为南崇铁路明年进入全线铺轨阶段奠定坚实基础。
据了解，弄忙隧道为南崇铁路全线最长隧道，全长为4295米，最大埋深约244米，暗洞3660米，明洞635米，是南崇铁路的重点隧道，也是整个线路的控制性工程。截至目前，南崇铁路全线的17座隧道已贯通11座，隧道完成里程15076米，完成比例为75.51%。其余6座隧道计划明年6月30日前实现贯通。
南崇铁路是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施，设计时速250公里，线路里程119公里，计划2022年建成通车。届时，崇左市将接入广西高铁网，南宁至崇左乘车时间将由目前的2小时缩短至半小时。
