(杨会国 宋海超 马路)“砰”的一声巨响，12月20日上午10时整，位于红河州的建水至元阳高速公路陡岩村隧道传来了激动人心的最后一爆。这意味着经过900多个日夜的奋战，建(个)元高速陡岩村隧道左幅实现顺利贯通。
陡岩村隧道进口接炭山5号大桥，出口连接他白依大桥，为双线分离式设计，全长2677米，最大埋深255米，属深埋长隧道。
据介绍，此隧道局部为断层破碎带及地质构造影响带，岩体破碎且岩层含水量大，存在软岩大变形、涌水突泥等工程难题，安全风险极高，是全线施工难度最为突出的隧道之一。自2018年6月29日进洞以来，项目部采用了超前水平地质钻、瞬变电磁法、地质雷达探测相结合的超前预报方式，对隧道地质情况进行详细勘察。针对隧道施工不断出现的新问题，项目部还积极参与了科研课题研究，目前已完成堆积山体浅埋偏压隧道施工技术研究、高山峡谷地段桥隧相连安全施工关键技术研究和复杂地质条件下高速公路隧道监控量测技术研究；完成了《一种隧道施工支护沉降控制装置》、《一种隧道施工抽排水装置》、《一种公路建设用边坡修整装置》实用新型专利的申报。
据了解，目前建（个）元高速公路路基工程累计已完成99%，桥梁累计完成约92%，隧道工程累计完成约92%，陡岩村隧道左幅的顺利贯通，是项目建设取得的又一个阶段性胜利，标志着建（个）元高速公路朝着通车目标迈出了坚实一步。
