12月10日，由中交四公局承建的S245新兴至涡阳城区段涡河大桥项目主桥正式开始带拱整体顶推施工。
S245新兴至涡阳城区段涡河大桥项目工程总造价为1.964亿元，工期540天，于2019年7月1日正式开工建设。涡河大桥主桥全长153.9米，桥宽40米，一跨跨越涡河，为大跨径下承钢箱提篮式系杆拱桥，拱圈中心距桥面高度30米，矢跨比1：5，采用陆地支架拼装成桥后带拱整体顶推至桥位的施工工艺。步履式顶推施工方法较常规的施工方法主要优点为以少量的临时杆件和顶推设备，免除了常规施工中大量的临时墩和支架体系，变水上施工为陆地施工；同时步履式顶推法不必对主体结构进行加强，通过对步履机的同步和平衡控制技术保证结构受力的均匀与可靠，以实现技术安全、造价可控。
本次主桥带拱整体顶推施工，顶推总重约4500吨，顶推长度约181米，是通过陆上9#墩～14#墩纵桥向6组顶推支架、河中纵桥向3组顶推支架，15米前导梁，拱梁临时刚性M支撑，20台720吨步履机，液压同步顶推控制系统实现顶推功能。为实现以技术保安全，在主桥顶推过程中，项目技术团队对拱梁临时刚性M支撑、前导梁、顶推支架水平力及位移、梁体的中线偏移和墩顶的水平、竖向位移等关键点进行实时动态监控监测，随时反馈，确保顶推作业过程中的安全。
大桥建成通车后，将为涡阳新添一条重要的南北交通大动脉，结合“环而不绕”的交通设计理念，可实现大型运输车辆快速通行效率，为地方经济社会发展新增“血脉”。
