(记者 谢辉 通讯员 朱正华 杨裴兵)12月12日晚23时，随着最后一车混凝土的顺利浇筑，经过大桥建设者们75个小时寒风中的坚守，由中交二航局承建的青龙洲大桥项目最后一联箱梁成功浇筑。随着主体工程的推进，大桥竣工通车的日子也越来越近。
现场工程师杨裴兵介绍，青龙洲大桥最后一联箱梁上跨319主干道，南接青龙洲大桥主桥，北接白马山延伸线。箱梁为预应力混凝土现浇箱梁，长130米，宽26.5米，浇筑量达3746立方米，整体一次性现浇成型。为保证此次混凝土的顺利浇筑，大桥建设项目部精心安排，投入了充足的人力和设备资源。在混凝土浇筑之前，项目部多方协调各类资源，合理部署，落实工序细节，因浇筑时间跨度长，为保持混凝土浇筑的连续性，施工队伍24小时接力施工。青龙洲大桥箱梁上跨319国道主干道，施工下方车流量非常大，为确保跨路施工中的交通安全，确保不随意封路及占道施工，项目部积极与各单位部门沟通协调，遵循自然分流与管制分流相结合的原则，制定切实可行的总体交通组织方案，确保施工过程中道路交通安全和顺畅。
进入11月份以来，我市经历了连日的低温雨水天气，为避免因不利天气影响施工进度，建设者们精心组织、强化责任落实、倒排时间节点，以“百日攻坚、圆满完成年度目标任务”活动为抓手，加大施工投入力度，抢时间赶进度，全面掀起工程建设高潮。目前，青龙洲大桥建设进度总体可控，施工进展顺利，未出现过一起安全及质量事故，工程建设过程中质量合格率达到100%，主体优良率达到90%以上，预计明年春节前建成通车。
