(记者 侯静)近日，记者从重庆郭家沱长江大桥项目部了解到，今年年底到明年年初，项目将成功实现南北主塔封顶和南北锚碇主体浇筑完工。届时，项目将全面进入上部结构施工，2022年有望实现通车目标。
记者在施工现场看到，在郭家沱长江大桥南主塔上，工人们正在进行支架安装作业。而为大桥提供配重的南锚碇工程，目前也开始了第12层的钢筋绑扎工作。据了解，今年以来，在新冠肺炎疫情和长江汛期的影响下，郭家沱长江大桥项目建设进度受到一定影响。为如期完成工程目标，在确保安全质量的前提下，本月开始，工人们在白天工作的基础上，追加了3小时夜班。
“目前大桥南锚碇已完成80%，主塔已完成90%。为了顺利完成年底建设目标，项目增加夜班，实行两班倒，预计春节前，锚碇和主塔都完工。”郭家沱长江大桥项目总包部生产经理阎聪介绍，郭家沱长江大桥项目预计2022年10月底完成，届时将成为全国跨度最大的公轨两用悬索桥。大桥的完工也将两江新区到茶园地区的车程从40分钟缩短至10分钟，同时还将为重庆东站疏散客源服务。
郭家沱长江大桥位于重庆市南岸区和江北区(两江新区)，是公轨共建桥，全长1403.8米，北塔塔高161.9米，南塔塔高172.9米，主跨720米。上层设计为双向八车道，下层为轨道交通8号线预留过江通道。作为我市“六横七纵”快速路网“六纵线”的重要组成部分，郭家沱长江大桥纵贯南岸区和两江新区，连接郭家沱片区、鱼复工业园区与茶园片区。
