12月6日晚上12时，武穴长江大桥主桥上灯火通明，经过6天日夜奋战，大桥主桥荷载试验全部完成，为大桥如期建成奠定了坚实基础。
武穴长江公路大桥主桥主跨为808m双塔单侧混合梁斜拉桥，桥跨布置为(80+290+808+75+75+75)m，此次试验共分为成桥状态测试、静载试验、动载试验。其中静载试验共设置15个试验工况，采用350kN双后轴载重车加载，最多一次加载48台车，分别测试主梁整体挠曲线、主梁挠度、主梁应变、塔顶偏位、主塔应变、斜拉索索力增量等13个关键参数。
荷载试验是通车前的最后一次全面“体检”，将为大桥的交竣工验收、质量评定和运营管养等提供技术依据。本次荷载试验运用了国内首创的桥梁荷载试验AI可视化指挥调度系统，该系统运用可显著提升车辆调度、数据采集及分析效率，节省了人力投入，并且提高了试验的安全性。
武穴长江公路大桥跨越武穴市和阳新县之间的长江水域，是麻城至阳新高速公路的组成部分。大桥通车后，过江仅需5分钟，武穴、阳新、瑞昌两岸居民将结束轮渡过江的历史。该桥不仅对大别山、幕阜山地区脱贫攻坚、振兴崛起有重要意义，还能助推武穴、阳新两地更快融入武汉城市圈。预计2020年年底，武穴长江公路大桥将正式通车。
（融媒体记者 许可 通讯员 黄颖杰）
