在即将正式通车的潍莱高铁线路上有一座特殊的桥——潍莱高铁右线跨青荣铁路特大桥。刚刚建成的它展现着一种铁锈般的红褐色，而且200多米长的大桥上居然没有一颗螺丝钉。
据介绍，潍莱高铁右线跨青荣铁路特大桥是潍莱高铁全线关键性工程，在钢桥材质的选用上，全桥采用了耐候钢。耐候钢是一种耐腐蚀性强的合金钢，能利用自身表面形成的锈层，极大降低腐蚀速度。耐候钢的采用避免了以往钢桥繁琐的涂装防锈措施，保证钢桥的使用年限，大大减少后期的运营维护投入。
另外，整座大桥的钢梁全部通过焊接进行连接，改写了以往钢桥采用大量螺栓的历史，有效改善了螺栓连接导致的螺栓脱落风险及更换螺栓带来的不便，有效降低了钢桥的维护成本。
记者 张侃
