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柳州市白云大桥工程可行性研究报告获批复
2020-11-25  


  根据可研批复,柳州市白云大桥工程为东西走向,起点位于白云路东段,向东跨越规划(西岸)沿江路、柳江、和源路,落地后与和新路、规划三路、阳和大道平交,终点位于本项目与阳和大道交叉口,路线全长为2027.96米,全线布置双向6车道。西岸设置A、B上下桥单车道匝道,主线两侧分别设置一条辅道,与沿江路连接。东岸设置两条双向两车道匝道与和源路连接。

  主桥采用100+2×150+100米预应力混凝土连续梁,桥长500米,桥宽38.5米,主桥方案在形态上简洁平直,采用了简单而有韵味的造型,整座桥典雅大方,与周边清澈秀美的自然景观协调一致。桥墩造型采用心型异型墩,墩型优美、视觉通透、景观突出。全桥显得朴实而稳重,桥型大气恢宏,在与环境取得很好的协调中也能体现自身的风格特点。

  

  项目跨越柳江时,需要跨越柳江两岸的堤防,为防止桥墩对柳江大堤产生影响,大桥在跨越两岸大堤处分别采用(75+85)米连续钢箱梁和(28+62+40)米连续钢箱梁一跨跨越方案,降低了桥墩施工对岸坡堤防的影响。

  由于路网规划走向限制,桥梁轴线法线与水流夹角约12度。为了能在满足通航净宽要求的同时降低主桥桥墩的阻水面积,建设中将通过采用整体式宽幅心型桥墩的设计方案,将主墩的墩中心线方向旋转8度,使得主桥的阻水率满足行洪要求。

  



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