11月10日，随着最后一车混凝土的浇筑，由中交一公局集团承建的重庆三环高速公路合川至长寿段（简称合长高速）三圣特大桥首个边跨顺利完成合拢。
合长高速总承包部总经理崔达表示，此次三圣特大桥首个边跨的合拢，标志着三圣特大桥主桥段上部结构建设取得重大进展，为整个合长高速如期贯通奠定了基础。
据合长高速HC03标段生产副经理韩伟介绍，三圣特大桥全长1.9公里，其中主桥长610米，主桥共有10个合拢段，本次合拢的边跨段长2米，顶宽12米，底宽6.5米。
记者了解到，该桥在施工过程中，高峰期有近200名工人同时作业，加之墩高、跨大和连续阴雨天气等现实因素的制约，如何保证工人安全和工程质量，成了摆在该标段管理者眼前的首要问题。
此外，由于年初疫情的影响，工程进度被耽搁，因此，如何一手抓防疫，一手抓复工，做到“两手抓”“两手硬”，也让该标段，乃至整个合长高速的管理水平和攻坚克难决心迎来一次“大考”。
为解决工程建设中的“拦路虎”，该标段通过实施“挂篮行走令”，建立质量监管、防坠落、防高空抛物等专项制度，保证了安全作业和工程质量。
据悉，合长高速是重庆三环高速公路的最后一段，线路全长76.062公里，起于重庆三环高速合川沙溪枢纽互通，止于渝长高速公路箭沱湾立交，预计2021年建成通车。（记者 黄仕强 通讯员 李新伟）
