据苏州绕城高速公司消息，10月21日上午，沪宜高速公路（S48）涉铁段同步实施工程在南沿江铁路上跨沪宜高速交叉施工点举行了开工动员会，这是南沿江铁路全线第一个公路涉铁工程，预计3个月完工。
沪宜高速公路（S48）起自上海市，途经太仓、昆山、苏州、无锡、宜兴，止于宜兴市西坞枢纽，接长深高速公路。正在施工中的江苏南沿江城际铁路是江苏省一条东西向快速交通走廊，也是沪宁间继京沪高铁和沪宁城际铁路之后的第3条高速铁路，在太仓境内上跨沪宜高速公路。
苏州绕城高速公司方面介绍，沪宜高速公路（S48）苏州段目前为双向4—6车道，设计速度100km/h，近年来车流量不断增加，目前日均断面流量约3.5万辆。随着长三角一体化国家战略的实施，苏州、上海间的交通需求也将持续增长，预测相关高速公路流量将持续增长。目前，沪宜高速公路（S48）起点在太仓，尚未接入上海界，根据规划，将向南与上海市高速网直接衔接，并同步扩建现有的路段。
为提前化解南沿江铁路开通运营后控制范围内公路扩建施工的难度，同时减小涉铁工程建设对运营高铁的影响，苏州市交通运输局和铁路部门提前谋划，决定由苏州绕城高速公路有限公司委托南沿江铁路建设指挥部，将南沿江铁路和沪通铁路上跨沪宜高速公路控制范围段的扩建工程，与南沿江铁路工程同步实施。
根据规划，沪宜高速公路（S48）涉南沿江城际铁路段拟采用双向8车道、设计速度120km/h的技术标准进行扩建，工程范围包括南沿江铁路和沪通铁路影响范围内高速公路两侧扩建工程，包括南侧115m和北侧113m。目前，设计、各项前期工作准备就绪，已具备了开工建设条件。
苏州绕城高速公路公司总经理叱干春旺表示，作为南沿江铁路全线首个开工建设的地方公路涉铁工程，沪宜高速公路（S48）扩建工程将为南沿江铁路全线涉铁工程的实施起到引领示范作用，不论是对南沿江铁路的顺利实施，还是对沪宜高速公路后期的扩建，都具有重要的意义。
