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城开高速全线首座近3公里级长大隧道双河口隧道双线贯通
2020-10-13  

  10月12日,经过中铁十一局五公司城开项目部2年多的日夜鏖战,双河口隧道实现双线贯通,这是城开高速全线首座贯通的近3公里级长大隧道,标志着城开高速隧道工程施工向前迈出关键性的一步,为实现重庆“县县通高速”的目标奠定了坚实基础。

  双河口隧道位于开州区满月镇满月河右岸斜坡上,隧道分左右两线,左线长2936米,右线长2984米,最大埋深480米。该隧道穿越多条断层带,有坍塌、落石等多种风险,同时,隧址区紧邻国道211线城黔路,红线内高压线交错纵横,便道弯多坡陡,电力供应及材料运输十分艰难,具有施工难度大、干扰因素多、安全风险高、变形控制难等特点,是全线的重难点、高风险工程。

  项目部采用地质雷达探测及超前地质预报等多种手段,从人员、车辆进洞门禁检查到24小时不间断的全隧智能监控系统,从项目配置的6名瓦检人员24小时定期巡检到第三方检测单位日常巡查,筑起“科技+人工”的全方位安全防护屏障,确保现场安全管控无死角。施工人员还引进多功能地质钻机、车载式湿喷机械手、TSP隧道地震波探测仪等先进工装设备,有效改善了作业环境,提高了施工质量和施工效率。同时,为隧道“量身定做”液压自行移动栈桥,采用最先进的光面爆破工艺,从调整炮眼间距、深度,到强化钻孔检查、验收,有效达到了隧道轮廓圆顺的目标。

  隧道的顺利贯通,为城开高速后续的特长隧道施工,积累了宝贵经验,也为发掘优秀的工艺、工法,提供了有力的参考依据。据悉,城开高速重庆开州至城口段预计2022年通车。届时,从城口城区到开州城区的车程,将由现在的4个小时缩短到1个小时左右。重庆市也将实现“县县通高速”的目标,对于完善国家高速公路网络、推动长江经济带发展、支持沿线地区扶贫开发等方面具有重要意义。【中铁十一局五公司城开项目部】



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