近日，G229国道黑龙江饶河至辽宁盖州公路尚志段桥梁改建项目，尚志公铁立交桥跨越滨绥铁路箱梁架设顺利完成，为加快桥面系等附属工程施工创造了条件。
该改建工程是黑龙江省普通国省干线公路危桥改建项目，位于尚志市南出城口，项目跨越滨绥铁路，拆除旧桥原址重建。旧桥建于1996年，桥梁全长580.46米。此次旧桥拆除重建工程，总长度1036.75米。
该桥第12孔需要跨越既有滨绥铁路架设8片箱梁，最大吊装重量约 121吨，施工难度大，作业场地狭窄、安全风险高，为此，中国铁路哈尔滨局集团有限公司安排六次二级封锁架梁施工。
施工单位与运输部门克服清晨架梁施工，山区早晚温差大、雨水频繁等不利因素，严格按照封锁计划和施工方案有序组织施工，连续六天每天110分钟的桥机过孔、箱梁架设二级封锁施工均提前30至50分钟完成，把施工对铁路运输的影响降到了最低，安全高效完成了跨线架梁施工，为下步附属工程施工赢得时间。
记者：王丹
