9月21日上午9时，蒙蒙细雨中，随着最后一片40米T梁稳稳落座，由北新路桥集团承建的重庆渝(北)长(寿)扩能高速公路重点控制性工程新房子特大桥右幅胜利贯通，犹如一条长龙围山而卧，这也标志着渝长扩能项目一标全线顺利实现半幅贯通。
据悉，新房子特大桥起于G50沪渝高速重庆至长寿段复盛枢纽互通，同时与绕城高速和疏港大道相接。该桥全长1395.42米，最高墩达84米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，是全线的最长大桥和第一高墩大桥。这座大桥结构形式为现浇箱梁+预制T梁+连续刚构(主桥)，同时跨越多条地方道路和渝怀干线铁路，具有高空作业点多、施工工期长、安全风险大、跨铁路和跨高速作业手续复杂等特点。
新房子特大桥于2017年6月开工，施工过程中坚持以党建融合为纽带，设置党员责任区，做到关键节点党员盯守、关键时刻党员冲锋。今年防疫复工以来，项目部开展了“大干180天”劳动竞赛，集众志、汇众力，倒排工期、挂图作战，全力以赴推进施工进度，如期兑现了节点工期，为实现年底通车目标迈进了坚实的一步。
此外，据了解，重庆渝长扩能高速项目按照PPP模式建设，全长53.265公里，概算总投资89.08亿元，共设置9处互通式立交，有桥梁32座。2020年年底通车后将更好推动重庆市各区的顺畅衔接，加强两江新区与长寿区的交通往来，对于增强城市发展新区集聚能力、优化产业布局、拓展城市发展空间、带动新型城镇化建设，都具有十分重要的意义。(通讯员 晏林 黄辉)
