9月15日，华容县召开监利至华容公铁两用大桥项目调研会，深入研究项目推进、工程预算方案可行性、桥位比选等内容，听取前期工作情况汇报，部署下段工作安排。县领导陶伟军、钱丹青、张昭林、李勇、廖权赋及各县直相关部门单位负责人参加。
2020年4月7日，国家发改委印发《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》。监利至华容公铁两用长江大桥被列入湖北、湖南两省2025年前重点推动实施的过江通道，常岳昌高铁、武贵高铁、荆岳高铁将在华容形成“东北-西南”及“西北-东南”的交汇路口，形成高铁交通枢纽。华容县是江汉平原与洞庭湖平原相接部位，这象征着华容构建绿色生态产业体系和立体交通网络即将翻开新篇章。
该项目合建段总长约4.1km，采用公铁合建双层桥面形式，桥面总宽46.9m，进入华容县城东北与既有华容站并站，在东山镇长江村与铁路分离，沿铁路东侧布线，南下接许东公路至许市互通接杭瑞高速，路线全长52.7km。
陶伟军强调：
● 要精心编制“十四五”系列规划，通过规划，研究解决事关华容未来的根本性、长远性重大问题。
● 要紧紧抓住中央支持湖北发展一揽子政策机遇，全面对接上级有关职能部门，全力争取并及早推动监利至华容公铁两用大桥项目建设，统筹抓好“一环线（花注线、S217华容西至华鲇路等公路）、两高铁（武贵高铁、荆岳昌高铁）、三桥梁（梅田湖大桥、潘华大桥、监利至华容两用大桥）”等重大项目建设，进一步改善交通区位条件。
● 要充分考虑运载能力，留足未来可持续发展空间，加强项目意见协商交流，提前做好重大交通项目的规划布局，科学谋划公铁两用大桥选址和线型走向。
● 要成立工作专班，分析研判重大项目建设推进情况，建立协调推进机制，相关职能部门要积极作为、主动服务，进一步强化项目建设要素保障，保障重大项目稳步推进。
