记者许力夫 通讯员沈高 黄海敏报道 9月13日,在广东省交通集团所属深汕西高速改扩建项目TJ1标淡水一号大桥施工现场,伴随着架桥机引擎的轰鸣声,起吊、推送、横移、落梁、就位动作一气呵成,仅用时15分钟,全国首例“按质支付”的预制T梁被稳稳地安装在桥墩上,标志着项目建设又迈出了坚实的一步。
“深汕西高速改扩全线有将近6000片梁,为了更好地实现全部梁板的全过程管理,我们充分利用监管一体化平台这一法宝,给每一片梁板颁发一张独特的‘出生证明’,只要扫描梁板上的二维码,就能显示梁板预制和运架过程的关键信息,保障质量溯源和全过程可查可控。”扩建管理处副总工程师李华生介绍。
为打造优质工程,深汕西高速改扩建项目在全国范围内率先实现对每一片预制梁板“按质支付”,在合同中创新性设置占预制梁板合同价款5%的“按质支付”清单。
项目制定按质支付考评管理办法,通过管理办法明确关键指标量化考核标准,对所有质量达标的预制梁从实体指标和外观质量两方面进行考核,考核分为优、良、合格三个等级,每个等级对应不同的支付金额比例。充分依托监管一体化平台,将需要考评的内容输入系统,对每一片梁板从原材料、钢筋安装、混凝土浇注、几何尺寸、保护层厚度等全方位进行打分,系统自动形成最终分值,项目按照最终分值兑现按质支付资金。
项目首片梁的顺利架设,为后续桥面施工奠定了基础,也为加快项目建设创造了有利的条件。
