09月07日，苏锡常南部高速公路（常州段）重点控制性工程——邀贤山隧道暗洞顺利贯通，同时也标志着整座邀贤山隧道开挖实现全部贯通。
该隧道为常州境内第一条高速公路隧道，也是苏锡常南部高速唯一一条山体隧道，为双洞分离式隧道。隧道左线长1465m，最大埋深39m；右线长1470m，最大埋深48m；包括U型槽、暗挖段、明挖暗埋段等多种结构形式。 记者了解到 隧道暗挖段埋深浅、围岩等级低、岩性变化大，开挖过程安全风险极高。 施工过程中，项目方严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，并引入安全评估、超前地质预报、民爆物品监管、监控量测等专业化施工管理力量，提升了隧道施工的安全保障能力。 此外，U型槽、明挖暗埋段涉及深基坑、高大模板、密集钢筋超厚衬砌混凝土施工等，安全、技术管理压力大，项目方严格保证安全投入，强化技术保障，不断优化方案，确保项目全周期安全生产和工程进度。
苏锡常南部高速公路是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“横六”的组成部分，与苏、锡、常三市的高速公路环线直接沟通，实现三市绕城高速间交通流的自由转换。同时本项目北接宁常高速，向南经苏州西南绕城高速，与苏州至上海高速，形成沪宁间的第二条高速公路通道。
